广东装配式建筑分会 2022-07-05 2371
近日 我会理事单位中建四局承建的 亚洲最大的综合交通枢纽 北京城市副中心站 综合交通枢纽工程03标段 超高层区域大直径 超长灌注桩基顺利施工完成 ▲超高层桩基施工完成
北京城市副中心站综合交通枢纽工程处于城市副中心“一带一轴”空间结构的交汇处,是北京十大铁路门户枢纽之一,也是推进高速铁路、城际铁路、区域快线和城市轨道网“四网融合”,帷幄城市交通路网的关键环节。项目秉承TOD站城一体化“站、城、融”的先进规划设计理念,推进履约品质提升,打造“超级工程”。项目建成后将成为亚洲最大的综合交通枢纽,占领最具活力的城市核心区域,“未来之城”必将未来可期!
精益建造 高质高效促履约
项目始终坚持“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”的要求,克服施工技术难度大、施工标准高、施工工艺复杂、疫情防控等重重考验,发扬工匠精神,坚持优质履约、高质量建设不动摇。 项目管理人员科学组施工,统筹规划现场各作业面资源组织,降低疫情对施工影响,桩基施工过程中采用大功率460旋挖钻机成孔,超长钢筋笼用全护筒对接后用超大履带吊整体吊装,施工效率提升显著;将有限的作业场地合理组织,做到每个作业面连续不间断施工。针对完工目标制定进度计划,并对进度计划进行分解交底落实,加强生产要素的管理,培优选优生产要素,推进项目高质量发展。 在北京市疫情防控严峻的形势下,项目慎终如始抓防疫,周密部署稳复工,科学组织并在关键节点执行奖励的激励制度,充分调动工人积极性,顺利实现了各项节点目标。
科技赋能 绿色低碳筑精品
开工以来,项目先后采用灌注桩后注浆、高强钢筋直螺纹连接、自密实混凝土等建设部推广的十项新技术,促进技术创新,确保节能环保,推进双碳政策落地。 项目主体结构同时采用“明挖顺做”和“盖挖逆做”两种施工工艺,有效?;ち酥鼙叩牡靥扔邢甙踩?、保障房、一级保护古树安全,最大限度降低对周围环境的影响和确保安全施工。在地连墙施工过程中,选用小巧实用的焊接机器人进行自动的焊接和切割工作,在确保质量的同时有效提高了工效降低成本。 项目临近北京地铁6号线,采用先进的玻璃纤维钢筋新技术,确保后续贯通地铁车站顺施工;在桩基超长钢筋笼施工中,项目创新研发在地面往下预先钻孔30米,并下放钢套管护筒作为钢筋笼对接的操作空间,有效解决超长桩基施工作业面不足的难题。
安全领航 提质增效保节点
项目始终坚持以习近平总书记关于安全生产的讲话精神为宗旨,建立健全项目安全生产责任制,严格考核标准,加大安全生产培训力度,进行危险源辨识分类公示,加强巡视和过程管控,利用班前安全讲话、安全教育、体验式安全教育等方式,切实提高作业人员的安全意识。 项目坚持开展晨会、行为安全之星、安全月、隐患专项排查治理等活动,坚决做到落实安全措施才生产,排除安全隐患才生产,确保安全受控。 项目严格落实北京市疫情防控工作要求以及中建集团2022版《工程项目疫情防控指南》。项目全体管理人员坚守安全红线,担当安全责任,深刻认识当前疫情防控形势的严峻性、复杂性,以高度的自觉性扛起疫情防控责任,防疫生产两手抓,提质量,保节点。
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